相對于龐大的傳統旅游市場，近年來嶄露頭角的高端游所占比例仍屬“小眾”通過多家旅行社了解到，動輒十幾萬的高端旅游產品如今也成了各家比拼的戰場，在線路設計、產品研發上頗廢心思。或許高端演變而來的“定制游”將成為2015年的旅游新主流。

　　定制路線 私密首選

　　和中國傳統旅游行程專注于人潮涌動的世界名勝景點不同，高端旅游產品主題不同。有商務價值和社交功能的私密“圈子游”，有玩法新穎、個性化的定制游，還打出“限量”的賣點，比如乘坐熱氣球看動物大遷徙、到南極帝企鵝棲息地宿營等。

　　攜程、中青旅、國旅、凱撒旅游等旅行機構在中國出境游高端市場各占優勢。其中，攜程旗下高端品牌鴻鵠逸游推薦度最高。鴻鵠逸游的旅游產品統一的標準：公務艙、私家團、超5星酒店、米其林餐廳等。這種高端旅游消費與正在追逐奢侈、名牌消費的中國市場一拍即合。

　　鴻鵠逸游當季熱銷的線路“西葡·絢麗陽光12天”、“瑞士+意大利·奇峰湖泊+景觀火車·10天8晚”、“巴西11天8晚·亞馬遜雨林+伊瓜蘇瀑布”等價格普遍在10萬元上下，據悉，選擇這樣的高端定制團通常為4至6人的親友，“不差錢”的游客能夠享受到兼備深度、私密、奢華于一體的“非一般”跟團體驗。

　　高端不貴 盡在郵輪

　　除了環游世界，豪華郵輪游在這個季節也大受追捧。皇家加勒比國際游輪旗下最新郵輪“海洋量子號”已于11月于紐約開啟首個北美航季，這艘造價10億美元新晉下水的超豪華郵輪將在明年五月份來到中國。攜程更是將2015年定為“豪華郵輪年”，各種郵輪產品讓人目不暇接。

　　如今的郵輪也早已不是有錢人的專利，不用花太多的錢也可以體驗至尊的享受。“皇家加勒比國際郵輪‘海洋水手號’新加坡港6日跟團游·巴生港＋普吉島”7999元起，“歌詩達郵輪‘賽琳娜號’中東航線 8日途經馬斯喀特、海塞卜、阿布扎比、迪拜”11608元起，相比高端定制路線普遍日均一萬的團費，在郵輪上享受“皇家禮遇”只需要日均一千余元，可謂物美價廉。

　　相較西方游客，大多數中國游客對高端旅游仍屬于嘗鮮階段，選擇短途航線居多。在消費習慣與旅游形式方面也與西方大相徑庭：中國游客在岸上和船上的購物花費高于歐美客，酒吧消費則低于后者。在甲板曬日光浴、在酒吧消磨時光、共度兩人世界的較少，在船上攝影留念、與親朋好友結伴而行，走馬觀花、忙于參加各種娛樂活動的較多。郵輪運營商們相應推出為中國市場量身定制的服務。

　　跨界試水 選擇更多

　　在攜程、中青旅、國旅、凱撒旅游等旅行機構在中國出境游高端市場各領風騷的同時，越來越多的“外人”也開始跨界試水高端旅游，企圖與傳統旅行社們分食高端旅游市場的大蛋糕。

　　今年6月，京東商城正式宣布京東旅游頻道全新上線，主打中高端旅游牌；隨后9月，探路者以3900萬人民幣控股專注于南北極旅行的專業機構“極之美”，且定位為高端旅游；汽車生產商梅賽德斯-奔馳也創建了高端旅游品牌“梅賽德斯-奔馳旅游”，表示要借助網絡預訂的形式，專門做高端出境旅游市場。

　　今年下半年，奔馳旅游宣布推出一條針對中國高端女性設計的路線——女王團，即德奧瑞阿爾卑斯優雅探險9天行程，表示將以此為契機，深耕中國高端女性旅游市場。無論是業內還是業外涉足高端旅游市場，于高端消費人群來說都意味著有更多的選擇。

來源：中國網